专家分析，大拆大建是郑州灰头土脸的主要原因。
随身要带保暖外套，一把折叠伞。这里还是情侣们拍摄婚纱照外景的首选地之一。
于是记者整理出以下踏青好去处，有山有水有花有鱼，让你逛得美吃得好。郑州近郊清明游玩地图出炉 有山有水有花有鱼 发布时间：2015-04-06 20:38 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]清明三天小长假来临，不少读者找东方今报记者给推荐点郑州附近好玩的地方吧不知道，他是怎样混进来的，反正这个人进到了杨府。可是，如今杨戬今天有钱有势了，也想娶几房媳妇。清明时节细雨纷纷，正是春花吐蕊的时候，那个读书人趁杨戬在郑州墓地的时候，竟然偷偷打起了杨戬在京师妻妾的主意，他以为杨戬那样的人自然不会伤心。
而且，大凡太监都是生理扭曲的人，属于不正常的人，除了靠溜须拍马挣几个臭钱外，别的都是心理变态的玩意。当时有点地位的太监，要么和宫女搞个假夫妻，做些远水救不了近渴的活儿，要么大张旗鼓堂而皇之的娶妻，这些女子被娶过来之后，多半是生不如死，除了有点像样的吃穿意外，别的是什么事情也做不了，甚至连选秀女的宫女也不如，那些女孩子还有机会接近皇帝，而太监的妻子，天知道能陪太监做些什么。比如，高架桥下兴建绿地，种植低矮的灌木就是就地补偿绿地的做法。
500万平方米，相当于18个碧沙岗公园。三环内道路需要优先保证车辆通行，两侧绿化空间本就有限，而三环与四环之间有大面积绿化的条件。而郑州市近两年露面的新游园，也多在三环外。大型工程短则一年，长则三五年，又有多少树能回原位？家住嵩山路与棉纺路交叉口附近的市民姚女士说。
虽说影响不是很大，但随着城市发展，道路越来越宽，绿地会不会越来越少？不少市民和王先生一样，向河南商报表示了同样的担忧。接下来，长江路移树也已经提上日程。
建议新修道路可以更多地利用花坛绿化作为隔离带，以弥补道路拓宽的绿地损耗。作为当年市委、市政府承诺的为民办的十大实事之一，政府出资拿下了这块地，用于建设人民广场。随着一批批城建工程的开工，临时缩绿的数字不断增加。他家附近的文化公园，就在文化路拓宽中小幅缩水了。
陇海高架施工，仅西三环至东明路段分车带花坛和货站街凤台街至中州大道段的分车带花坛，就被拆去23930平方米。地铁5号线施工，根据规划，施工需临时占用绿地约5万平方米，需移植树木1439棵。在家住陇海路的张先生看来，这对于郑州来说，短期内只是个美好愿景。市民齐女士：郑州市应该规范、跟踪市政工程施工后的绿地恢复工作。
文化路大修工程，国槐、法桐、毛白杨、白蜡总共798棵树搬家。地铁1号线施工结束后，中原路沿线的不少大雪松成功回归。
地铁5号线施工，需临时占绿地约5万平方米…… 新的绿地不断建 旧的绿地不断占 这是城市发展必须付出的代价吗 河南商报记者 高云 地铁、... 近日，郑州街头一段绿化带，树木刚刚发芽，因为市政建设要搬家河南商报首席记者 陈亮/摄文化路大修，移走798棵树。违规占用绿地停车，应该严加管理。
郑州市园林局有关负责人解释其中缘由。据郑州市绿化工程管理处有关负责人介绍，地铁1号线完工后，沿线恢复绿地约6万平方米。不能让绿地在城区建设中不断瘦身。减绿近几年哪些绿地在让步道路拓宽，移树、拆绿地就接踵而至。需移植陇海路城管局门口至城东路口等11处路段的行道树，共计1685棵。连年超额完成的新增绿地哪里去了？今年，江山路、郑登路、紫荆山南路、北三环东延、陇海路两侧都开建生态廊道。
据知情人士透露，这是中心城区商业用地，寸土寸金，光买地就花了不少钱。2011年，紫荆山立交桥西南建街心花园。
该地块原为河南博物院地块，面积33亩，是商业用地。根据规划，长江路（西三环—通站路）BRT专用道位于中间快车道两侧。
怎样才能破解这一难题？昨天，河南商报刊发《为给市政工程腾地儿 五六十岁的老桩月季成了拆迁户》。农业路快速通道施工，2400多棵白蜡、国槐、法桐背井离乡。
一边，是市区中心地带的绿色随着工程流失。市民韩先生：道路拓宽，绿地受损是不得已。两侧花坛将被压缩，保持社会车道双向6车道，设置站台10对。郑州城市建设不断减绿 专家建议高架桥下建绿地 发布时间：2015-04-22 12:20 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]近日，郑州街头一段绿化带，树木刚刚发芽，因为市政建设要搬家 河南商报首席记者 陈亮/摄 文化路大修，移走798棵树。
按住房和城乡建设部有关规定，市民出行500米要见公园绿地。正文已结束，您可以按alt+4进行评论。
怎么把建设和绿化更好地结合，尽量减少绿地的损失，值得探索。相比之下，郑州市中心地带扩建绿地则要付出极大的代价
比如，高架桥下兴建绿地，种植低矮的灌木就是就地补偿绿地的做法。保绿高架桥下建绿地怎么样省林科院研究员董云岚：城市建设发展中，老城区的绿地缩水是不少城市都有的通病。
在家住陇海路的张先生看来，这对于郑州来说，短期内只是个美好愿景。地铁5号线施工，根据规划，施工需临时占用绿地约5万平方米，需移植树木1439棵。市民韩先生：道路拓宽，绿地受损是不得已。相比之下，郑州市中心地带扩建绿地则要付出极大的代价。
一边，是市区中心地带的绿色随着工程流失。市民齐女士：郑州市应该规范、跟踪市政工程施工后的绿地恢复工作。
两侧花坛将被压缩，保持社会车道双向6车道，设置站台10对。违规占用绿地停车，应该严加管理。
19棵原来从这里移栽的大法桐归位。据郑州市绿化工程管理处有关负责人介绍，地铁1号线完工后，沿线恢复绿地约6万平方米。